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貴州挖掘機(jī)出租帶你了解二手挖機(jī)翻新的小伎倆和大陷阱

一、噴漆翻新

機(jī)子翻新要做的第壹件事就是做油漆。有的把全車油漆做好過后放在太陽下爆曬,放在雨下淋,這樣看起來翻新機(jī)的顏色很接近原廠新機(jī)。

二、時(shí)間表上動(dòng)手腳

設(shè)備的真實(shí)小時(shí)數(shù)越小,機(jī)器余下的使用壽命就越長,零件故障率越低,如此一來就能賣個(gè)好價(jià)格,因此不良商家通過調(diào)小時(shí)數(shù)來掩蓋設(shè)備真實(shí)的使用小時(shí)數(shù)。

三換銘牌

挖機(jī)駕駛室右下角的銘牌只起到參考作用,要想仿造是很容易的。建議購機(jī)時(shí)有條件的話把銘牌的序列號(hào)抄下來,如果有渠道的話可以拿到代理商去查詢下,看下這個(gè)挖機(jī)的保養(yǎng)情況?在哪里做事?查詢出來的時(shí)間和挖機(jī)上的時(shí)間能不能對應(yīng)起來?查詢挖機(jī)當(dāng)初賣給誰了?能查詢到原車主也行。

一 換、修三大件

發(fā)動(dòng)機(jī):看發(fā)動(dòng)機(jī)是不是太過于干凈,越干凈就越有問題。尤其是看螺絲有沒有動(dòng)過,動(dòng)過的螺絲邊角起毛了,用手摸一下看頓挫感,沒有動(dòng)過的螺絲你用扳手去拆的話有咔嚓一聲響的。

液壓泵:看有沒有調(diào)過流量,調(diào)過壓力,有沒有漏油的現(xiàn)象,有這種情況的話就當(dāng)心了,很有可能就拆開翻新過。

分配閥:看分配閥有沒有漏油的痕跡,有的分配閥是整體的,有的是一片一片的,如果做了油漆的話中間應(yīng)該有痕跡,這個(gè)就可以看得出分配閥是不是動(dòng)過。

挖掘機(jī)大修無非是發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵,如果大修過以后清理干凈或是噴漆的話,拿就得把大修時(shí)需要卸下的螺栓拆下,看螺栓紋路是否有有缺口,螺栓和螺栓冒內(nèi)是否干凈,新的挖掘機(jī)安裝后才給螺栓噴漆,上的很緊,縫隙也被堵上了,贓東西是進(jìn)不去的,如果螺栓表面或者螺栓紋路有破損或很臟,那就證明拆過了,既然大修了肯定有痕跡,比如駕駛室里面后面是否破損嚴(yán)重,或者發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵和安置發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵的部分是否有很多螺栓有磨損的痕跡,很容易看出來。

在三大件中也會(huì)上演貍貓換太子的橋段,比如國產(chǎn)件替換原裝進(jìn)口件。

發(fā)動(dòng)機(jī),一般被修過的,干個(gè)半小時(shí)打開機(jī)蓋熱的受不了,行走時(shí)提火,工作時(shí)黑煙多(在空濾干凈的情況下一樣),廢氣多。需要打開水箱蓋子,看看水翻不翻。另外還要打開發(fā)動(dòng)機(jī),在加機(jī)油的地方看看聞聞?dòng)邢匆路鄣暮圹E,燒機(jī)油的機(jī)子加上洗衣粉當(dāng)時(shí)效果很好,等一會(huì)就會(huì)暴露問題。

二、車架矯正

翻車、事故車,會(huì)出現(xiàn)形體變形,所以通常會(huì)進(jìn)行矯正,然后重新上漆。如損毀嚴(yán)重,甚至?xí)Q掉整個(gè)車架。如車門凹凸不平,車門關(guān)閉出現(xiàn)不均勻縫隙,甚至很難合嚴(yán),或者不是原廠車架,基本斷定為翻新。
另外挖機(jī)四周的防撞梁、邊門、發(fā)動(dòng)機(jī)底部的底板等一些常見易損傷部位是否有二次鈑金、校正、補(bǔ)漆的痕跡。邊門的鈑金很容易看出,打開邊門,看內(nèi)側(cè)。有不均勻的凹凸證明校正過。

三、大臂斷裂翻新

大臂上裂口子的處理方式,通常是將口子焊平,打磨,刮膩?zhàn)樱瑖娖帷娺^漆以后新漆一眼就能看出來!他們有絕招,和一點(diǎn)泥,蓋在新漆處,二十多天,把泥扒下去,就沒有那么明顯了。因此購機(jī)時(shí)大小臂需要特別留意,特別時(shí)還需上手反復(fù)摸一下,看看有沒有接茬,或者凹凸不平等可疑之處。

鏈條、整車外觀、是否破碎、底盤件等

一、清洗部件進(jìn)行翻新

漏油嚴(yán)重的設(shè)備且使用時(shí)間比較長,為了掩蓋機(jī)子暗病、機(jī)齡的情況下,一些部件會(huì)被清洗。如果是個(gè)人機(jī)清洗的話,難免會(huì)有死角洗不到,而翻新機(jī)不同,翻新機(jī)很多是拆下來清洗的,所以各個(gè)部件都十分干凈。可以綜合其他部位磨損程度進(jìn)行判斷,太干凈的機(jī)子就要注意了。

二、翻新鏈條

在一些翻新市場里針對鏈條翻新也是有文章可做的。他們會(huì)在鏈條上焊上鋼筋和加工好的模塊,焊好后打磨平。為了達(dá)到做舊的效果,對方會(huì)用刷漆的刷子,刷上電解液。第2天會(huì)自然生銹,然后在泥里一跑,這樣一套工序下來的機(jī)子幾乎很難看出鏈條有什么問題,所以心細(xì)和敏感度對于購機(jī)者來講十分重要。

三、觀察整車外觀翻新

看一臺(tái)舊設(shè)備的時(shí)候,通過不同光線、角度,來看一些漆的顏色,以及設(shè)備行走部分磨損情況,外觀這塊裝過炮管沒有,管線這塊是原裝的,還是自己后加裝上去的,以及配重的磨損情況,包括邊門、配重、做過漆沒有,通過不同的光線角度來判斷一下。貴州挖掘機(jī)出租

在施工中的磕磕碰碰是很正常的事情,有的磕碰不會(huì)影響到后續(xù)的使用,但如果是重大事故車,如兩個(gè)邊門存在磕碰,就需要慎重考慮了。

眾所周知配重鐵是施工的盲區(qū),就算一些設(shè)備配有后置攝像頭,但仍然避免不了工作中磕碰,配重的磨損狀況直接顯示了該設(shè)備的工況,如果一個(gè)設(shè)備長期在平原地區(qū)施工,配重刮花就不會(huì)很嚴(yán)重,但如果是在石場或者是礦山施工,那么磕碰也想對會(huì)嚴(yán)重些。

鏈板、支重輪、小臂內(nèi)側(cè)靠近鏟斗的加強(qiáng)筋等部件,都可以準(zhǔn)確地告訴你挖掘機(jī)所經(jīng)歷過的滄桑歲月,通過這些部件的磨損程度可以判斷挖機(jī)是在堅(jiān)硬的礦場工作,還是平原的上的土方(城市建設(shè)道路)等。

四、鑒別是否安裝破碎錘

眾所周知,對于挖機(jī)來說,破碎比挖土單價(jià)高,并且將近2倍,但“打炮傷身”,破碎錘對挖機(jī)的傷害想對大些,尤其是液壓泵和對整車的配重傷害。

那么應(yīng)該如何判斷一臺(tái)挖掘機(jī)是否安裝使用過破碎錘,在此介紹一下:

1、要檢查外觀,因?yàn)榘惭b過破碎錘的挖掘機(jī)外觀會(huì)出現(xiàn)各部松動(dòng),檢查各部件的螺絲、大小臂是否焊接過、包括底盤是否有開裂和焊接處;

2、檢查液壓系統(tǒng)的滲漏情況是否嚴(yán)重,液壓油顏色是否正常,分配器有無拆解的痕跡、分配器附屬閥體的進(jìn)出油口擋板是否拆解或更換(安裝過破碎錘后、都會(huì)把原車擋板丟掉),檢查液壓油箱旁邊的回油螺絲堵頭是否有損傷(扳手?jǐn)Q過的痕跡)是否更換(原車為金屬色)

3、檢查液壓泵是否分解或者更換的跡象(安裝過破碎錘的液壓泵會(huì)出現(xiàn)早期滲漏液壓油情況)檢測挖掘機(jī)復(fù)合作業(yè)時(shí)的動(dòng)作協(xié)調(diào)度,行走有無跑偏等故障現(xiàn)象;貴州挖掘機(jī)出租

4、檢查駕駛室內(nèi)的液壓先導(dǎo)系統(tǒng)有無改動(dòng)痕跡,電控按鈕控制方式應(yīng)檢查是否加裝電磁閥和連接線路;駕駛室前側(cè)有無防護(hù)網(wǎng)安裝的痕跡,各個(gè)銷軸是否松曠嚴(yán)重。

五、謹(jǐn)防底盤件翻新

一般翻新過的鏈筋經(jīng)過碾壓看起來不是很勻稱、肉眼一眼就能看出來、看鏈板簡單的方法就是看他的螺絲、進(jìn)口螺絲和國產(chǎn)螺絲的區(qū)別就是進(jìn)口螺絲不掉叉、經(jīng)過長時(shí)間磨損顯得很圓滑、原廠鏈條都有標(biāo)志、這個(gè)容易分辨、查看兩個(gè)行走馬達(dá),是否行走轉(zhuǎn)速一致,一快一慢則說明有問題。

鏈條、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪看是不是原裝的,原裝的都帶走標(biāo)志,如果機(jī)器是新的,鏈條和驅(qū)動(dòng)輪磨損得很嚴(yán)重的話那這機(jī)器就翻新很嚴(yán)重,機(jī)器要和下盤體成正比。

看兩邊的行走馬達(dá)是不是一個(gè)品牌,把馬達(dá)后面的蓋子板也打開,看是不是和原裝機(jī)器同一個(gè)系列的品牌,有的機(jī)器兩邊馬達(dá)不是同一個(gè)品牌就說明馬達(dá)換過,換過馬達(dá)的機(jī)器是修不好的,修好也是用不了多大時(shí)間。
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